Jak wygląda regeneracja pompy wtryskowej?
Proces regeneracji rozpoczynamy od odczytu parametrów technicznych sterownika pompy oraz sprawdzenia ewentualnych wad. Po zdemontowaniu części tworzących pompę, czas na skontrolowanie podzespołów mechanicznych i elektrycznych. Diagnostyka obejmie: sterownik elektroniki, czujnik hallotronowy, pompa wstępna, przestawiacz kąta zapłonu, tłoki wysokiego ciśnienia, głowica, obudowa. Po zamontowaniu pompa trafi na stół probierczy, gdzie wykonane będą testy oraz kalibracja jej działania. Zadowalający wynik testu wskazuje, że utrzymane będą podczas jazdy odpowiednie parametry porcji paliwa oraz kąta wtrysku w całym zasięgu prędkości obrotowej. Kompleksową regenerację pompy wtryskowej w zależności od typu auta da się wykonać 80% taniej niż gdyby kupić nową w serwisie.
